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除塵系統(tǒng)中通風管道設計的注意事項整理
一個完整的除塵系統(tǒng)包括吸塵罩、通風管道、除塵器、風機四個部分。
通風管道是運送含塵氣流的通道，它將吸塵罩、除塵器及風機等部分連接成一體。管道設計是否合理，直接影響到整個除塵系統(tǒng)的效果。
管道構件
1.彎頭彎頭是連接管道的常見構件，其阻力大小與彎管直徑d、曲率半徑R以及彎管所分的節(jié)數(shù)等因素有關。曲率半徑R越大，阻力越小。但當R大于2～2.５d時，彎管阻力不再顯著降低，而占用的空間則過大,使系統(tǒng)管道、部件及設備不易布置，故從實用出發(fā)，在設計中R一般取1～2d，90°彎頭一般分成4～6節(jié)。
2.三通在集中風網(wǎng)的除塵系統(tǒng)中，常采用氣流匯合部件——三通。合流三通中兩支管氣流速度不同時，會發(fā)生引射作用，同時伴隨有能量交換，即流速大的失去能量，流速小的得到能量，但總的能量是損失的。西安通風管道價格為了減小三通的阻力，應避免出現(xiàn)引射現(xiàn)象。設計時使兩個支管與總管的氣流速度相等，即V1=V2=V3，則兩支管與總管截面直徑之間的關系為d12+d22=d32。三通的阻力與氣流方向有關，兩支管間的夾角一般取15°～30°，以保證氣流暢通，減少阻力損失。三通不能采用T形連接，因為T形連接的三通阻力比合理的連接方式大4～5倍。另外，盡量避免使用四通，因為氣流在四通干擾很大，嚴重影響吸風效果，降低系統(tǒng)的效率。
3.漸擴管氣體在管道中流動時，如管道的截面驟然由小變大，則氣流也驟然擴大，引起較大的沖擊壓力損失。為減小阻力損失，通常采用平滑過渡的漸擴管。漸擴管的阻力是由于截面擴大時，氣流因慣性作用來不及擴大而形成渦流區(qū)所造成的。漸擴角а越大，渦流區(qū)越大，能量損失也越大。當a超過45°時，壓力損失相當于沖擊損失。為了減小漸擴管阻力，須盡量減小漸擴角a，但a越小，漸擴管的長度也越大。通常，漸擴角a以30°為宜。
4.管道與風機的接口及出口風機運轉時會產(chǎn)生振動，為減小振動對管道的影響，在管道與風機相接的地方用一段軟管(如帆布軟管)。在風機的出口處一般采用直管，當受到安裝位置的限制，需要在風機出口處安裝彎頭時，彎頭的轉向應與風機葉輪的旋轉方向一致。管道的出口氣流排入大氣，當氣流由管道口排出時，氣流在排出前所具有的能量將全部損失掉。西安通風管道哪家好？為減少出口動壓損失，可把出口作成漸擴角不大的漸擴管，出口處不要設風帽或其它物件，同時盡量降低排風口氣流速度。
通風管道是運送含塵氣流的通道，它將吸塵罩、除塵器及風機等部分連接成一體。管道設計是否合理，直接影響到整個除塵系統(tǒng)的效果。
管道構件
1.彎頭彎頭是連接管道的常見構件，其阻力大小與彎管直徑d、曲率半徑R以及彎管所分的節(jié)數(shù)等因素有關。曲率半徑R越大，阻力越小。但當R大于2～2.５d時，彎管阻力不再顯著降低，而占用的空間則過大,使系統(tǒng)管道、部件及設備不易布置，故從實用出發(fā)，在設計中R一般取1～2d，90°彎頭一般分成4～6節(jié)。
2.三通在集中風網(wǎng)的除塵系統(tǒng)中，常采用氣流匯合部件——三通。合流三通中兩支管氣流速度不同時，會發(fā)生引射作用，同時伴隨有能量交換，即流速大的失去能量，流速小的得到能量，但總的能量是損失的。西安通風管道價格為了減小三通的阻力，應避免出現(xiàn)引射現(xiàn)象。設計時使兩個支管與總管的氣流速度相等，即V1=V2=V3，則兩支管與總管截面直徑之間的關系為d12+d22=d32。三通的阻力與氣流方向有關，兩支管間的夾角一般取15°～30°，以保證氣流暢通，減少阻力損失。三通不能采用T形連接，因為T形連接的三通阻力比合理的連接方式大4～5倍。另外，盡量避免使用四通，因為氣流在四通干擾很大，嚴重影響吸風效果，降低系統(tǒng)的效率。
3.漸擴管氣體在管道中流動時，如管道的截面驟然由小變大，則氣流也驟然擴大，引起較大的沖擊壓力損失。為減小阻力損失，通常采用平滑過渡的漸擴管。漸擴管的阻力是由于截面擴大時，氣流因慣性作用來不及擴大而形成渦流區(qū)所造成的。漸擴角а越大，渦流區(qū)越大，能量損失也越大。當a超過45°時，壓力損失相當于沖擊損失。為了減小漸擴管阻力，須盡量減小漸擴角a，但a越小，漸擴管的長度也越大。通常，漸擴角a以30°為宜。
4.管道與風機的接口及出口風機運轉時會產(chǎn)生振動，為減小振動對管道的影響，在管道與風機相接的地方用一段軟管(如帆布軟管)。在風機的出口處一般采用直管，當受到安裝位置的限制，需要在風機出口處安裝彎頭時，彎頭的轉向應與風機葉輪的旋轉方向一致。管道的出口氣流排入大氣，當氣流由管道口排出時，氣流在排出前所具有的能量將全部損失掉。西安通風管道哪家好？為減少出口動壓損失，可把出口作成漸擴角不大的漸擴管，出口處不要設風帽或其它物件，同時盡量降低排風口氣流速度。
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